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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工活動商時報【林淑惠╱台北報導】
搶頻道大戰、一觸即發！外傳三立、東森等新聞頻道將於3月上架MOD，為中華電信MOD取得市場主流頻道開出第一槍，後續還有多少頻道商陸續上架到MOD？將牽動MOD、有線電視間的用戶消長。
據了解，中華電董事長鄭優開春後親自拜訪頻道商之後已有成果，外傳，為了讓頻道商「放心」，中華電信開出願意與頻道商分潤等誘因，以分擔頻道商上架至MOD之後、來自有線電視系統台的頻道分潤減少、以及可能被移頻等風險。
除了VIVA電視購物已經在近日上架至MOD，據悉，三立、東森及民視等新聞即傳將於下個月陸續上架至MOD。
中華電信副總經理何旭輝昨（5）日對此表示，該公司隨時歡迎新聞頻道及熱門頻道業者與中華電信展開上架MOD之實質協商作業，以利盡速上架提供服務。
有線電視與MOD的競爭，長期存在著「一個慣例」，在有線電視播出的頻道不能在MOD上架，這也使得MOD因為頻道內容不夠豐富、尤其缺乏主流新聞台、戲劇台等節目內容，雖然用戶數突破132萬，但開機率偏低，13年來累計虧損高達315億元。
NCC副主委翁柏宗昨日表示，MOD已納入公眾收視同一平台，同一傳輸平台不能有差別待遇，頻道亦不能隨便下架或移頻。
市場人士分析認為，有線電視系統台與頻道商之間長期維持穩固合作，加上有線電視與中華電信在寬頻上網市場激烈競爭，中華電信要在短時間之內拉攏眾多主流頻道靠攏MOD、不是件易事，但這次東森、三立新聞若能順利上架至MOD，將打破過去市場慣例，後續有線電視與中華電信為了爭取主流頻道，難免掀起一波搶頻道大戰。
（中央社記者陳葦庭台北12日電）華航今天證實，受物價波動影響，東北亞航線貨運的運價每公斤將調漲新台幣5元到9元。
媒體報導，今年1月13日起，華航東北亞航線運價每公斤將調漲5元到9元，而且只有一個書面通知，卻沒有說明任必買何理由。
對此，華航回應，華航一向依市場供需機制作價格上的調整，這次漲價也是因應物價波動，而非跟上近日的一例一休漲價潮，呼籲外界不要有過多聯想。1060112
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