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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【莊哲權╱台東報導】
繼東魯凱族達魯瑪克部落自主公告傳統領域後，位於台東市的排灣族新園（卡拉魯然）部落2日也跟進，自主公告傳統領域範圍350公頃，政府與民間若有重大開發，必須經由部落同意，族人強調，傳統領域非獨占所有權的意思，而是要展現部落的主體，部落間共享、共管、互惠。
青年繞跑插旗立約
新園部落排灣族人昨天由耆老杜東龍帶領青年會繞跑傳統領域，沿途插旗立約後，自主公告傳統領域，範圍自中興路上的育仁中學沿路至軌道，再由軌道往南直行到利嘉溪，接著再由利嘉溪往北行至新園橋，過新園橋直行往東走，沿著中興路與育仁中學的起點接合，面積350公頃。
部落主席巫化表示，該部落祖居地在太麻里溪流域上游，1935年間日本人強迫他們遷至現址，並承諾以350公頃土地作為交換，該處原為卑南族利嘉部落的傳統領域，經與利嘉部落協商後，同意讓他們在此落地生根。
「土地是我們的生命，不是資產，是我們世世代代要守護的責任與義務」，族人指出，自主公告傳統領域絕非獨占所有權，而是為了要展現部落的主體，並藉此說明新園部落與土地的關聯；而在歷史的演進中，傳統領域必有重疊之處，部落間共同協商、共享、共管、互惠，都是邁向自治必經的過程。
守護土地邁向自治
依據原住民基本法第2條第5項規定，「原住民族土地係指原住民族傳統領域土地及既有原住民保留地」，傳統領域為部落的固有主權，是族人共有、共享、共治的生活空間，非等同政府或一般社會私有化下的，在公告為部落傳統領域之後，未來，政府如有重大建設必須部落同意，民間投資也必須獲得部落會議同意。
排灣族新園部落族昨日自主公告傳統領域，之前，東魯凱族達魯瑪克部落也在2016年12月19日公告傳統領域2萬公頃，如果再加上蔡英文總統宣布，但尚未公告的都蘭部落，至少將有3個部落自主區。
行政院長林全今天在桃園國際機場四○○○萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
桃園國際機場今天舉辦「回顧與展望Flying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中表示，面對桃園機場旅運人次突破四○○○萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全說，四○○○萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機景點民宿場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全也提到，小型家庭旅館桃機有三十七年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。
林全也談到，桃機在六月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。
他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。
他也希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在廿年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。
桃園機場公司今年為迎接年度第四○○○萬位旅客，舉辦「回顧與展望Flying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」，包括實體展覽及珍貴授權影片。《相關新聞刊三版》
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